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据介绍，十八联圩生态湿地蓄洪区工程整体项目分蓄洪区建设和生态湿地修复等部分进行，一、二、三期工程已经全部建成并投入使用，目前正在建设的四期生态湿地蓄洪区工程被纳入水利部重大水利工程150项，并纳入长三角一体化发展规划“十四五”重大项目，预计2024年下半年完成建设。

不到半年时间，先后4次到厦航调研；在临时办公点，和厦航创业者们一道谋划发展规划……面对初创时“地无一寸、房无一间，没飞机、没机组”一穷二白的困境，习近平和厦航创业者们一起出点子、想办法，勾勒厦航发展蓝图，千方百计要让厦航“飞起来”。

业界常常借用查理·芒格《穷查理宝典》里的类比来表述技术驱动造车所产生的规模效应：这就像一个油罐，随着油罐增大，表面需要的钢铁以平方速度增加，而油罐的容量就会以立方的速率增加。这里的钢铁，就是“投入”；而“油罐的容量”就是“产出”及“利润”。也就是说，产品的销量增长越快，平摊的成本就会越低，规模效应就越大。无论是造车新势力异军突起，还是传统汽车企业加速转型，都不能违背汽车产业这个内在发展规律。

配套完整的产业体系是打造新质生产力发展高地的产业优势。发展新质生产力需要依托科技创新与产业创新深度融合。粤港澳大湾区是全国最重要的制造业基地之一，工业门类齐全，配套体系完整。尤其是广东的十大战略性支柱产业集群和十大战略性新兴产业集群，2023年实现增加值同比增长5.2%，占GDP比重达四成，为创新链与产业链深度融合创造了丰富应用场景。同时，大湾区服务经济体量巨大，香港、澳门服务业占比达90%以上，广州超过70%，深圳超过60%，尤其是香港的国际贸易、航运物流、现代金融、商务服务等在国际上享有盛誉。

他指出，海南目前正全力推进封关运作的准备工作，目标是打造中国企业通向国际市场的总部基地以及国际企业进入中国的门户。2025年底封关运作后，海南将进一步实施更开放的自由贸易港政策，跨境经贸和数据流动将更加便捷。海口和悉尼在金融、制造业和旅游业等方面有着高度的互补性，合作前景广阔。

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